Gruppo elettrogeno diesel da 1000 kW
Gruppo elettrogeno diesel da 1000 kW

Gruppo elettrogeno diesel da 1000 kW

Un gruppo elettrogeno diesel da 1000 kW è un dispositivo di alimentazione indipendente ad alta-potenza progettato per carichi centralizzati su larga-scala, utilizzato per fornire alimentazione primaria o di backup per sistemi industriali, infrastrutture e carichi critici.
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Introduzione

 

Un gruppo elettrogeno diesel da 1000 kW è un dispositivo di alimentazione indipendente ad alta-potenza progettato per carichi centralizzati su larga-scala, utilizzato per fornire alimentazione primaria o di backup per sistemi industriali, infrastrutture e carichi critici.

 

 

Caratteristiche

 

Alimentatore centralizzato-su larga scala

Potenza nominale 1000 kW (circa. 1250kVA, fattore di potenza 0,8), struttura di uscita tri-fase 400/230 V in grado di coprire i requisiti di carico di singoli sistemi industriali di grandi dimensioni.

 

Eccellente equilibrio termico

Utilizzando una base con struttura in acciaio ad alta resistenza-e un layout del telaio a rack aperto-, il sistema di raffreddamento è in grado di gestire carichi termici di circa 800-900 kW.

 

Distribuzione e monitoraggio del carico

Il sistema di controllo digitale supporta il campionamento del carico e il controllo della distribuzione in 1 secondo, mentre il sistema AVR limita le fluttuazioni della tensione di uscita a ±1%.

 

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Applicazioni

 

Produzione industriale-su larga scala

Utilizzato nelle linee di produzione metallurgica, chimica e per impieghi gravosi, fornisce supporto di alimentazione principale o di riserva per apparecchiature a carico elevato e continuo.

 

Data Center e centri di calcolo

Gestione di carichi di server e sistemi di raffreddamento su larga scala- in caso di interruzione dell'alimentazione di rete, mantenendo il funzionamento dei sistemi informatici e di archiviazione.

 

Sistemi energetici e minerari

Utilizzato nell'estrazione di petrolio e gas, nelle miniere e nei siti energetici remoti, funge da unità di alimentazione principale per supportare il funzionamento off-della rete.

 

Sistemi infrastrutturali

Applicato ad aeroporti, porti e nodi di alimentazione a livello di città-per fornire alimentazione di backup per carichi critici.

 

 

Domande frequenti

 

D: È obbligatorio un sistema parallelo?

R: Una soluzione a-unità singola può essere utilizzata quando il carico a-punto singolo è vicino a 1000 kW o quando è necessario un ampliamento. Se la distribuzione del carico non è uniforme o è necessaria un'alimentazione ridondante, viene solitamente configurato un sistema parallelo a più-unità per ottenere la condivisione del carico.

D: Quali sono i requisiti obbligatori per il luogo di installazione?

R: Il luogo di installazione deve disporre di spazio maggiore o uguale al doppio del flusso d'aria di raffreddamento dell'unità e di un canale di scarico indipendente. La contropressione allo scarico deve essere controllata entro l'intervallo consentito dalla progettazione; in caso contrario, potrebbe influire sulla capacità di uscita nominale e sul bilancio termico.

D: Quali precauzioni dovrebbero essere prese durante le operazioni a lungo termine-a pieno-carico?

R: In condizioni di carico continuo pari all'80%–100%, il ciclo di sostituzione dell'olio e del filtro deve essere abbreviato e la portata del sistema di raffreddamento e la resistenza all'aspirazione devono essere controllate regolarmente per evitare limitazioni di uscita o arresti protettivi dovuti all'accumulo di calore.

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