Gruppo elettrogeno diesel da 10 kW

Un gruppo elettrogeno diesel da 10 kW è un dispositivo di alimentazione indipendente progettato per scenari di carico ridotto, utilizzato per fornire alimentazione di base o fungere da alimentazione di riserva quando l'alimentazione di rete viene interrotta.

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Introduzione

Caratteristiche

Corrispondenza del carico di potenza- basso

Potenza nominale 10 kW, adatta per illuminazione, piccole apparecchiature e combinazioni di carico distribuito, riducendo le deviazioni del consumo di carburante causate da apparecchiature di grande-capacità che funzionano in condizioni di carico-basso.

Collegamento all'avviamento e all'alimentazione

Impiega un sistema di avviamento elettrico DC24V, ottenendo un avvio rapido attraverso l'azionamento del motore, riducendo il tempo di commutazione dell'alimentazione dopo l'interruzione dell'alimentazione di rete.

Sicurezza operativa

Integra la logica di protezione da sovraccarico, alta temperatura dell'acqua e bassa pressione dell'olio. Quando i parametri operativi superano le soglie impostate, viene attivato un arresto, limitando i danni meccanici in condizioni operative anomale.

Applicazioni

Residenziale e piccole imprese:Fornisce energia di riserva nelle case e nei piccoli negozi, garantendo che l'illuminazione e gli elettrodomestici di base continuino a funzionare durante le interruzioni di corrente.

Siti di comunicazione:Fornisce alimentazione continua a piccoli dispositivi di comunicazione, garantendo una trasmissione del segnale ininterrotta.

Agricoltura e allevamento:Fornisce energia alle pompe dell'acqua, ai sistemi di ventilazione e alle apparecchiature di automazione di base per mantenere le operazioni di produzione.

Operazioni mobili:Fornisce supporto energetico per strumenti portatili e piccole attrezzature nei cantieri temporanei.

Domande frequenti

D: Perché utilizzare 6,6 kV anziché una tensione inferiore?

R: Perché l'aumento della tensione riduce la corrente, il che può ridurre l'area della sezione trasversale del cavo-e le perdite di linea, diminuendo significativamente la quantità di rame utilizzata.

D: È necessario un trasformatore?

R: Non necessariamente. I motori a media-tensione possono utilizzare direttamente una potenza di 6,6 kV. Solo le apparecchiature a bassa-tensione richiedono una riduzione della tensione.

D: L'isolamento è più soggetto a danni?

R: No, ma la tecnologia di impregnazione VPI è necessaria per migliorare la resistenza al corona; in caso contrario, potrebbero verificarsi problemi di scarica parziale a media tensione.

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